ミッドナイト競輪の攻略法・予想のコツを徹底解説!おすすめの買い方もご紹介します!
競輪予想サイト解体新書の検証担当「近藤 宗康」です。
今回はミッドナイト競輪の攻略法・予想のコツ・必勝法について紹介します。
売上が好調な競輪界の中で、コロナ禍さえも追い風にして売上を伸ばしたのがミッドナイト競輪です。
多くの日勤で働く人たちの仕事が終わり、夕食も終わった21時頃から始まるミッドナイト競輪は今までは競輪に馴染みが無かった新規ファンを取り込んだのだとか。
ミッドナイト競輪は当てやすいことも特徴のひとつなので、新しく競輪を始める方には取っ付きやすい部分も多いでしょう。
しかし、日中開催している競輪と比べると勝率が上がらない・・と悩んでいる競輪ファンも少なくありません。
そこで今回はミッドナイト競輪の攻略法や予想のコツ、おすすめの買い方を徹底的に解説しちゃいます!
ミッドナイト競輪で勝率を上げたい方は、ぜひ最後までご覧ください。
目次
まずはミッドナイト競輪の特徴について知ろう!
ミッドナイト競輪で勝つためには、その特徴を知っておく必要があります。
他の競輪との差を理解してください。
ミッドナイト競輪の特徴は以下の通り。
- 7車立てでの開催
- 周回が少ない
- 予想しやすいレースが多い
これらミッドナイト競輪の特徴と、競輪の基礎知識を組み合わせれば勝率は自ずと上がるでしょう。
それではそれぞれの特徴について詳しく解説していきます!
7車立てでの開催
ミッドナイト競輪は7車立てで開催されるのが基本です。
9車立てよりも7車立てでは、ラインの力が発揮されやすくなります。
また、単騎の選手の必然的に多くなってしまう特徴も。
例えば、2022年5月9日に川崎競輪場で開催されたミッドナイト最終日1R。
このレースは6車立てですが、3人ラインに対し3人の選手が単騎を選択したようです。
単騎の戦法は一発を狙った大捲りしかないため、こうなってしまうと単騎選手の1、2着は厳しいと言わざるを得ません。
逆に、長いラインを得た選手の戦法は、単騎選手の出方次第でどうにでも対応できるため、圧倒的に有利な展開となります。
周回が少ない
知らない方も居るかもしれませんが、ミッドナイト競輪はその他の競輪よりも1周回少ないことも特徴と言えるでしょう。
周回が少なくなると先行選手の体力が温存できる分、先行選手は自分のペースでレース運びができます。
そのため、ミッドナイト競輪では全体的に先行選手が有利になると言うことです。
ミッドナイト競輪は周回が少ないという特徴は、忘れないようにしてくださいね。
予想しやすいレースが多い
ミッドナイト競輪はA級3班戦(チャレンジ)、A級1・2班戦、ガールズケイリンがメイン。
これらの特徴は「予選では実力差があるレースが組まれる」ことです。
9車立てや実力が拮抗している選手ばかりの開催だと、初日は荒れることも多く予想が難しいと言われています。
しかし、ミッドナイト競輪の場合、初日に組まれたレースは予想しやすいものが多いです。
競輪ファンの中には、ミッドナイトの初日しか打たない本命党も居るのだとか。
特に、勢いのある新人が出場するA級3班戦、6、7番車がほとんど絡まないガールズケイリンは予想しやすいでしょう。
2022年5月からミッドナイトS級戦も始まりましたが、まだ開催数は少なく主流にはなっていません。
今後しばらくは、S級戦だらけ・・・になることは無さそうなので、ミッドナイト競輪=予想しやすいレースが多い状況はまだ続きそうですね。
ミッドナイト競輪の予想のコツ・必勝法は?
ミッドナイト競輪の特徴はお分かりいただけたでしょうか?
ここからは特徴を基にしたミッドナイト競輪の予想のコツをご紹介します。
ミッドナイト競輪の予想のコツは以下の通り。
- 3人ライン・強いラインを中心に予想!
- 先行選手に注目!
- 実力のある選手を軸に!
これらを予想に取り入れることで、あなたなりのミッドナイト競輪の必勝法が生まれるかも?
それでは詳しく解説していきましょう!
3人ライン・強いラインを中心に予想!
7車立てで開催されるミッドナイト競輪は、圧倒的に3人ラインが有利です。
そこでまずは該当するレースのラインを出走表で確認しましょう。
有力なラインが2人で組まれていることもありますが、もし3人のラインが強いラインだったら鉄板と言えそうですね。
ここまで予想したら、あとは・・・
- 差し目をどうするか?
- 3番手選手がついてこられるか?(前2人についていく実力はあるか?)
- 3着に入りそうな選手は他ラインに居るか?
といったところに意識を向けられるでしょう。
3人ライン・強いラインが見つかったら、もっともシンプルなレース展開を考えられそうですね。
先行選手に注目!
ミッドナイト競輪は周回が少ないことにより、先行選手の体力が温存されることが分かっていると、先行選手に注目した予想も大事になってくるでしょう。
先行選手が長い距離を走ることができる地脚タイプなら間違いなく狙い目!
また、ダッシュタイプでもミッドナイト競輪なら、最後までスタミナを切らさず走り切ることも考えておく必要がありそうです。
先行選手に注目することは競輪予想の基本ですが、ミッドナイト競輪では更に先行選手に注目することを忘れないように予想してくださいね。
実力のある選手を軸に!
ミッドナイト競輪では、他の競輪以上に選手間の差が出るレースが多く組まれます。
特に、A級チャレンジは初日の予選、ガールズケイリンは初日・2日目の予選で実力差は顕著にあらわれるでしょう。
解説者の話や予想紙の印を参考に、連勝中などの勢いや予選負け無し・・・という選手も多いのでそういった選手は必ず軸にしましょう。
飛び抜けて実力のある選手だけ、次元が違うレースをしてしまうことがあるのでその点だけ注意が必要ですね。
ミッドナイト競輪で稼ぐための買い方は?
ここからは、実際にミッドナイト競輪で稼ぐための買い方について紹介していきます。
今回は、競輪初心者でも当てやすい・稼ぎやすい!に着目した買い方です。
その日の軍資金やレースによっては、中・上級者にも参考になると思いますので試してみてくださいね!
競輪初心者はワイドから!
競輪初心者が当てることを目的とするなら、ワイドから始めることをおすすめします!
ワイドは1~3着に入る選手を2人選ぶ賭け式。
有力ラインの先行選手や実力のある選手を軸に予想すると、ほとんどの場合1点でも当たります。
本命選手とその番手選手のワイドは大本命なので、オッズは1.0~1.4倍と低くなるので注意しましょう。
どんなにオッズが低くても、それは当たる確率ではありません。
競輪に絶対は無いので大きな金額を賭けるのではなく、少額でも少ない点数で当てることから始めましょう!
また、ワイドでも少しオッズの高いところを狙う本命選手絡みではない2、3着のワイドという方法もあるので、試してみてはいかがでしょうか。
慣れてきたら3連単フォーメーション!
慣れてきたら有力選手を軸にした3連単のフォーメーション買いにも挑戦してみましょう!
3連単のフォーメーション買いとは、軸にする選手が決まっている場合に有効な買い方です。
3連単は1~3着までの着順を当てる賭け式。
フォーメーションはその着順を1車以上選ぶ買い方となります。
3連単フォーメーションのいくつかの例を挙げてみましょう。
1-2-34567(1着1番車、2着2番車の固定で3着は全通りの5点)
1-234-234(1番車の1着固定で2、3着に2、3、4番車が入る6点)
12-12‐34(1、2番車の1、2着折り返しで3着に3、4番車の4点)
以上のように通常は1、2着が決まっている場合、フォーメーション買いは有効です。
ボックス買いでは、1着は無いであろう選手の頭も買うことになるので点数はとても多くなります。
その点、フォーメーション買いだと点数が絞れて効率的と言えるでしょう。
有力なラインや強い選手を見極めれば、自ずと買い目が決まってくるはずです。
現在のミッドナイト競輪は、1番車から競走得点の強い順になっているので、それも参考にしてみると3連単フォーメーションも怖くないかも。
慣れるまではワイドと併用して、買うのはワイド、予想は3連単フォーメーションで様子を見てみるのも良いかもしれませんね。
ミッドナイト競輪の攻略法・予想のコツまとめ
ミッドナイト競輪の攻略法・予想のコツは以上です。
まとめると以下の通り。
- ミッドナイト競輪の特徴は「7車立て」「周回が少ない」「予想しやすいレースが多い」
- 7車立てのレースではラインの力が発揮されやすく、単騎は力を発揮しにくい
- 周回が少ないミッドナイト競輪では先行選手が有利になりやすい
- ミッドナイト競輪では実力差があるレースが多く、それらは予想もしやすい
- ミッドナイト競輪の予想のコツは3人ライン・強いラインをメインに考えること
- 有力先行選手の逃げ切りを予想の取っ掛かりとしよう
- A級チャレンジやガールズケイリンは特に実力のある選手を軸に予想する
- 競輪初心者はワイドでしっかりと当てることがミッドナイト競輪では重要
- 慣れてきたら3連単フォーメーションも活用して稼ごう!
ミッドナイト競輪は、7車立てや実力差が大きいなど選ぶレースを間違えなければ当てやすいものです。
しかし、賭け事には絶対は無いので過信は禁物。
大きな金額を賭け無くても、ミッドナイト競輪で勝率を上げて稼ぐことは可能です。
ミッドナイト競輪の特徴をしっかり覚えて、予想に活かせるようにしてくださいね!
ミッドナイト競輪で稼ぐための方法を伝授します!
ここまでミッドナイト競輪についてご紹介してきました。
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しかし、最初から上手くいくとは限りません。
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