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松阪競輪のデータから分かる特徴を大公開!バンクの癖や概要も徹底網羅!

競輪予想サイト解体新書の検証担当「近藤 宗康」です。

今回は松阪競輪場の特徴・バンクの癖・基本情報について皆さんに紹介します。

松阪競輪特徴_TOP

全国に数多くある競輪場は、それぞれ異なる特徴があります。

例えばバンクの長さ。

長ければそれだけ選手の足も必要になってきて、追い込み選手が有利になりやすい特徴があります。

また、地域が違えば雨量や風も違うため、屋外の競輪場は天候の影響を受けるでしょう。

なので、これらの違いは競輪で予想する際に重要なのです。

ということで、今回は松阪競輪の特徴を徹底解説!

松阪競輪場の特徴やバンクの特徴などを網羅した内容になっているので、是非最後までご覧ください。

松阪競輪の特徴・基本情報を押さえよう!

早速、松阪競輪の特徴や基本情報をご紹介していきます!

ポイントは以下の5つ。

  • バンクの特徴
  • 決まり手の割合
  • 脚質の割合
  • 地元の有名選手
  • 天候

では、それぞれ詳しく解説していきます。

松阪競輪場のバンクの特徴

まずは、松阪競輪のバンクについて。

松阪競輪特徴_バンクについて

詳しいバンクデータは、以下になります。

バンク周長 400m
みなし直線距離 61.5m
センター部路面傾斜  34°25´29″
ホーム幅員 10.9m
バック幅員 9.0m
センター幅員 7.7m

松阪競輪場のバンクの見なし直線距離は61.5mで、全国に点在する400mバンクの中でも比較的長め。

カントは34°25´29″と、400mバンクの中では最もキツい角度です。

つまり、松阪競輪ではキツいカントを利用した追い込み選手が勝利しやすい競輪場ということ。

先行選手を1着に固定するのは、リスクが高いかもしれませんね。

松阪競輪の決まり手

次に「決まり手」から見ていきましょう。

バンクごとに直線距離やカントが異なるため、決まり手の割合も変わってきます。

この決まり手の割合を知っておくだけで選手の有利不利が分かるので、予想する際に必要不可欠な情報の一つなのです。

ということで、松阪競輪の決まり手の割合をご覧ください。

1着
逃げ
20%
捲り
33%
差し
47%
2着
逃げ
16%
捲り
18%
差し
29%
マーク
37%

1着の決まり手は47%で「差し」がダントツ。

一方で「逃げ」の割合は20%と、松阪競輪のバンクの特徴が、顕著に現れる結果になりました。

先行選手は、長い見なし直線距離で脚を残しづらい。

そこに、キツいカントを利用した捲りの選手や差しを狙った選手が来るので、先行選手が活躍しにくい競輪場ということでしょう。

松阪競輪の脚質

次に、脚質です。

脚質は、予想をする際に抑えておかなければならないポイントのうちの1つ。

先行選手が有利なのか。

追い込み選手が有利なのか。

これを把握するだけで買い目の組み方が大きく変わります。

ということで、松阪競輪の脚質についてご覧ください。

1着脚質
36%
43%
21%
2着脚質
25%
57%
18%
3着脚質
20%
64%
16%

1着の脚質の割合は「逃げ」が36%「追い込み」が43%

脚質で見ると「追い込み」が有利でした。

これは、バンクの特徴が大きく作用しているものと考えられます。

カントがキツいということは、後方を走る選手が先行選手を抜きやすいということ。

松阪競輪で勝負する際は、追い込みの脚質を持つ選手が圧倒的に有利ということを忘れないようにしましょう。

松阪競輪場の有名な地元選手

最後に、松阪競輪場の有名な地元選手に触れていきます。

地元選手は普段からその競輪場で練習しているため、地の利を活かすことが可能です。

松阪競輪で勝負する際も確実に役立つでしょう。

ということで、松阪競輪の有名な地元選手を2名ピックアップしてご紹介します。

異色の経歴を持つ「皿屋豊選手」

直近4ヶ月の成績
名前(年齢) 皿屋 豊(39) 勝率 21.7%
級班 S級 1班 3連対率 43.5%
脚質 1着 5回
競走得点 105.42 2着 3回
総出走回数 23回 3着 2回

S級1班に所属し、松阪競輪を代表する選手。

競輪選手を目指したのは30歳になってからという、まだ競輪歴が短い選手です。

きっかけはダイエットで始めたロードバイクだそうで、それまでは市役所で公務員をやっていました。

異色の選手ですが、競輪歴の短さからは測りきれない実力を持っておりかなりの人気者です。

2021年ではS級戦で初優勝し、目標はS級S班に所属することなのだとか。

戦績も上がりつつあるので、目標達成も近いかもしれませんね!

直近3連対率90%超え「太田美穂選手」

直近4ヶ月の成績
名前(年齢) 太田 美穂(25) 勝率 66.7%
級班 L級 1班 3連対率 90.5%
脚質 1着 14回
競走得点 56.33 2着 3回
総出走回数 21回 3着 2回

太田美穂選手は2017年にデビューした、まだ歴が短い選手。

しかし、競輪歴からは考えられないほどの強さを持っています。

なんと、直近勝率66.6%・3連対率90.4%!

驚異的ですよね!

2021年には初のガールズケイリンコレクション出場権を獲得。

順位は5位とまずまずでしたが、その走りはとても力強いもので多くの競輪ファンを魅了しました。

太田美穂選手が出走する際は、ぜひ応援してみてください!

他の注目選手一覧

上記2選手が競輪予想サイト解体新書が注目する競輪選手なのですが、他にも松阪競輪に出場した際に要チェックの選手がいるので、ご紹介しておきます。

選手名 級班 年齢 脚質 競走得点 勝率 3連対率
西村 光太 S級2班 36歳 103.63 26.0% 39.1%
神田 龍 S級2班 33歳 101.05 15.7% 42.1%
太田 瑛美 L級1班 21歳 53.63 23.3% 70.0%

これら選手は松阪競輪を代表する競輪選手たち。

驚異の戦績を収めています。

地元松阪競輪でのレースでは、より一層活躍に期待できるでしょう。

松阪競輪場の天候の傾向

全国にある競輪場で屋根がついているのは2会場のみ。

その他屋外の会場は、周囲の建築物や海などの影響で、風や雨の影響がレース結果に大きく作用します。

天候が原因で大荒れの結果になることも。

ということで、松阪競輪の雨と風について調査しました。

松阪競輪場の雨

まず、松阪競場の雨についてです。

競輪において、1.0mm/h以上の雨が一定時間降ると路面が濡れて滑りやすくなります。

そのため落車や転倒の危険があり、その選手本来の走りが出来なくなる可能性も出てくるのです。

そこで松阪競輪場がある三重県松阪市春日町付近の雨について調査したところ・・・

年間降水量は全国平均並みということがわかりました!

しかし、松阪競輪場がある三重県は台風が直撃することもあります。

また、季節の変わり目はゲリラ豪雨が発生することも。

なので、松阪競輪で勝負する際は天候のチェックも忘れずにしましょう。

ちなみに・・・

松阪競輪場のリアルタイムな雨の情報は以下から確認できるので、利用してみてください!

松阪競輪場の風

次に、松阪競輪の風についてです。

競輪における風は、3.0m以上の風になってくるとレース展開に大きく作用します。

風向きによって仕掛けるタイミングや勢いなどが変わってくるので、いつもと違うレース展開になることがあるのです。

そこで松阪競輪場の風について調査したところ・・・

風はそこまで強くないということがわかりました!

しかし、時期によっては突風が吹くことも。

比較的先行選手が活躍しにくいバンクですが、ホーム向かい風の場合は最終コーナーから追い込み選手も風の影響を受けるため、先行ラインが活躍することもあります。

なので、風向きや強さは必ずチェックしましょう。

ちなみに・・・

松阪競輪場のリアルタイムな風の情報は以下から確認できるので、利用してみてください!

松阪競輪のデータを徹底分析!

ここからは、松阪競輪の特徴が顕著に現れたレースデータをご紹介します!

このデータを分析してしっかり押さえることで、松阪競輪の傾向をつかめるため予想の役にも立つでしょう。

今回はご紹介するのは以下8つのデータ。

  • 平均上がりタイム
  • 過去最高配当
  • 平均配当
  • 車番別成績
  • 出目データ
  • 万車券出現率
  • スジ車券比率
  • 3番手の突き抜け

それぞれ詳しく解説していきます。

松阪競輪の平均上がりタイム

まずは松阪競輪場の平均上がりタイムです。

平均上がりタイムは、把握するだけでその競輪場の傾向・特徴がつかめます。

ということで、松阪競輪の平均上がりタイムを調査したところ・・・

松阪競輪 平均タイム 333バンク 平均タイム
S級戦 A12班戦 S級戦 A12班戦
11.85秒 12.05秒 11.99秒 12.05秒

松阪競輪のS級戦平均上がりタイムは、全400mバンクの平均上がりタイムよりも早いということが分かりました。

一方で、A級戦は全国平均タイムと同じ。

クセがあるバンクですが、カントがきつく比較的スピードが落ちにくいのでしょう。

松阪競輪の過去最高配当

続いて、松阪競輪の過去最高配当です。

松阪競輪では、どれほどの高配当が出たことがあるのでしょうか。

今回は、配当に期待できる2連単・3連単で松阪競輪の過去最高配当を調査してみました。

松阪競輪の過去最高配当【2車単】

まずは、松阪競輪の2連単の過去最高配当から。

高配当ランキング 配当 開催日 グレード レース 組番 人気
25位 320,100円 2005年9月10日 F2 3R 4-6 68

調査したところ、25位にランクインしていました。

本レースは最後まで白熱したレースで、拮抗を破ったのが比較的不人気だった選手。

そのため、30万円という高配当がつきました。

松阪競輪の過去最高配当【3連単】

次に、全券種の中で一番配当に期待できる3連単の過去最高配当です。

高配当ランキング 配当 開催日 グレード レース 組番 人気
13位 3,055,500円 2006年9月22日 F2 8R 5-8-9 472
39位 2,279,100円 2009年5月28日 F2 11R 6-7-2 502

調査した結果、3連単では13・39位に入っていました。

最高額は300万円越え。

このレースも大きな事故などではなく、接戦の結果不人気選手が1着になったことが要因です。

松阪競輪では、活躍する選手を見極めるのが重要になってくると言うことでしょう。

松阪競輪の平均配当

各競輪場でバンクの特徴が違うように、平均配当も様々。

そんな平均配当をチェックするだけで、その競輪場が荒れやすいのかどうかを事前に把握することができます。

そこで、松阪競輪場の平均配当データから松阪競輪の傾向を見ていきましょう。

今回は平均配当を以下の3つに分類します。

  • グレード別
  • クラス別
  • レース種別

それでは、それぞれ詳しく分析していきましょう。

グレード別の平均配当

まずは、グレード別の平均配当から。

グレード 開催回数 2枠複 2枠単 2車複 2車単 ワイド 3連複 3連単
G3 34 996円 1,843円 1,366円 2,698円 536円 2,517円 16,333円
F1 262 1,336円 2,677円 523円 2,391円 14,961円
F2 251 1,162円 2,358円 503円 1,981円 11,784円

全国の競輪場の3連単平均配当は22,551円。

一方で、松阪競輪の3連単平均配当は、最も高いG3レースでも16,333円とかなり低めです。

他のグレードでも配当は低め。

松阪競輪は、選手の強さが顕著に表れやすいということでしょう。

クラス別の平均配当

次に、クラス別の平均配当

開催回数 2枠複 2枠単 2車複 2車単 ワイド 3連複 3連単
S級(9車) 29 968円 1,778円 1,724円 3,834円 733円 4,174円 29,841円
S級(7車) 86 248円 460円 1,546円 2,915円 525円 2,317円 15,588円
A級(7車) 531 1,123円 2,278円 527円 2,110円 11,320円
L級 77 1,190円 2,134円 537円 1,614円 9,301円

クラス別の平均配当で見ると、S級9車立ては荒れているということが分かりました。

しかし、他のクラスは平均よりも低めの配当です。

比較的順当な決着が多い競輪場なのかもしれませんね。

レース種別の平均配当

次に、レース種別の平均配当

クラス 開催回数 2枠複 2枠単 2車複 2車単 ワイド 3連複 3連単
決勝 60 1,180円 3,170円 1,170円 2,219円 528円 2,017円 11,084円
準決勝 141 957円 1,133円 1,185円 2,448円 460円 2,030円 12,993円
特別優秀戦 117 899円 2,963円 1,234円 2,654円 515円 2,082円 14,253円
選抜戦 60 851円 1,079円 1,612円 3,510円 529円 2,458円 16,042円
特別一般戦 21 972円 1,784円 553円 1,914円 9,916円
一般戦 82 2,095円 4,159円 559円 2,602円 20,118円
予選 242 1,236円 1,756円 852円 1,623円 504円 1,931円 9,213円

レース種別で見ると、全体的に順当な決着ということが判明しました。

最も配当がついている一般戦でも、20,118円と全国平均配当よりも低め。

クセが強いバンクのため、予想もしやすいのかもしれませんね。

松阪競輪の車番別成績

次に、車番別の成績について分析していきます。

競輪は1番車に競走得点の高い選手が配置され、4・6・8番車に競走得点の低い選手が配置。

この3車は成績に顕著な差が出ます。

ということで、松阪競輪の車番別成績を調査結果が以下の通り。

番車 勝率 連対率 3連対率 出走数 着別成績
1 35.7% 51.7% 64.4% 722 258-115-92-257
2 16.5% 39.8% 57.3% 721 119-168-126-308
3 11.3% 28.5% 44.2% 719 81-124-113-401
4 10.8% 23.0% 38.6% 722 78-88-113-443
5 12.3% 25.5% 40.4% 722 89-95-108-430
6 4.3% 10.8% 22.2% 721 31-47-82-561
7 9.4% 20.5% 31.9% 703 66-78-80-479
8 3.4% 10.3% 17.2% 29 1-2-2-24
9 10.3% 31.0% 48.3% 29 3-6-5-15

全体的に見ると、平均的な結果に。

しかし、4番車の勝率が若干高く7番車の勝率が低いと特徴的な面も見られます。

松阪競輪場で予想する際、車番は基本的にセオリー通りで良いですが、7番車の選手は含めない買い目が良いかもしれませんね。

松阪競輪の出目データ

車番別成績でもご紹介したように、競輪には1番車に強い選手が配置されるという車番に慣習があります。

つまり、松阪競輪の特徴が出目にも出やすいということ。

ということで、今回は松阪競輪の出目データを以下4つの券種で調査。

  • 2車複
  • 2車単
  • 3連復
  • 3連単

それぞれ上位10個の出目を算出しつつ、詳しく分析していきます。

2車複

まずは2車複から。

上位10個の出目は以下になります。

順位 出目 回数 平均配当
1 1-2 120 383円
2 1-3 67 677円
3 1-4 59 607円
4 1-5 58 1,086円
5 2-3 43 1,339円
6 2-4 40 1,255円
6 1-7 40 897円
8 2-5 36 1,056円
9 3-5 29 1,291円
10 5-7 27 2,031円

10位中5つに、1番車が絡む結果になりました。

しかし、この1番車が絡んでいる出目の配当は低め。

トリガミの可能性があるので注意したほうが良いでしょう。

2車単

次に、2車単です。

順位 出目 回数 平均配当
1 1-2 83 652円
2 1-3 55 1,204円
3 1-4 41 1,073円
4 2-1 37 945円
5 1-5 35 1,849円
6 3-2 27 2,380円
7 5-1 23 2,557円
8 1-7 21 1,608円
8 5-2 21 1,504円
10 1-6 20 2,073円

2車単で最も目立つのは1番車。

中でも「1-2」の出目は、出現回数83回と圧倒的です。

しかし、配当は最も少なく652円。

一方で、5・6・7番車が絡む出目は配当が高い傾向にあります。

なので、松阪競輪で稼ぎたい方は軸を1番車、相手は5・6・7番車にすると良いかもしれませんね。

3連複

続いて、3連複です。

順位 出目 回数 平均配当
1 1-2-3 76 813円
2 1-2-4 59 660円
3 1-2-5 49 887円
4 1-3-5 36 1,405円
5 1-2-7 35 1,345円
6 1-3-4 31 1,084円
7 1-2-6 30 1,780円
8 1-4-5 28 1,735円
9 2-3-4 25 2,176円
9 2-3-5 25 1,499円

3連複の出目データでは8位まで全ての出目1番車が絡んでいます。

松阪競輪の1番車は”鉄板”と言えそうですね。

しかし、人気が集まるためトリガミには注意しましょう。

3連単

最後に、3連単です。

順位 出目 回数 平均配当
1 1-2-3 26 1,447円
2 1-2-4 20 2,891円
3 1-3-2 17 4,850円
4 1-2-5 15 3,110円
5 1-2-6 14 4,989円
5 1-4-2 14 3,519円
7 1-3-5 13 3,828円
8 1-5-2 12 3,229円
9 3-2-1 11 4,745円
10 1-3-6 10 9,116円

3連単でも、出目に最も絡んでいるのは1番車。

しかし、全体的に配当が低めという結果になりました。

比較的高配当なのは、6番車が絡んでいる出目です。

松阪競輪では、1番車と6番車の組み合わせが良いかもしれませんね。

松阪競輪の万車券出現率

続いて、松阪競輪の万車券出現率から特徴を見ていきます。

万車券が出やすい=荒れやすいということ。

松阪競輪で勝負する上で、欠かせない情報と言えるでしょう。

ということで、松阪競輪の万車券出現率を調査してみました。

順位 周長 レース数 万車券出現率(3連単)
27 400m 1,031 46.49%

現在、競輪が開催されている42会場の中で万車券出現率は27位という結果になりました。

つまり、万車券は出にくいということ。

平均配当や、出目データからも荒れにくい競輪場といえそうです。

松阪競輪のスジ車券率

競輪において、スジ車券率を把握することは非常に重要。

事実、ほとんどのレースで2車単の1番人気はスジ車券になります。

このスジ車券が出やすいか否かで松阪競輪の特徴が分かるでしょう。

ということで、スジ車券率を調査した結果がこちら。

順位 周長 レース数 みなし直線距離 スジ車券 スジ違い
8 400m 1,476 61.5m 49.22% 50.78%

スジ車券は全体の49.22%という結果になりました。

順位は高めですが、その割合はスジ違い車券の方が高い。

みなし直線距離が長いため、最後まで決着がもつれるということでしょう。

松阪競輪の3番手の突き抜け

競輪で人気を集めるのは、先行選手もしくは番手選手です。

人気どころで決着するということは、荒れないレースということ。

逆に不人気の3番手選手の突き抜け率が高ければ、配当が大きく上がります。

ということで、松阪競輪の3番手の突き抜け率はどの程度起きているのか。

調査した結果がこちら。

順位 周長 レース数 みなし直線距離 3番手の突き抜け率
6 400m 881 61.5m 4.65%

松阪競輪の3番手選手突き抜け率は、400mバンクの中で6位でした。

比較的3番手選手も活躍する競輪場ということです。

3番手選手が活躍しても配当が荒れていないのは、多くの競輪ファンがこの特徴を理解しているからでしょう。

松阪競輪のデータから分かる特徴について

ここまでご紹介した松阪競輪のデータを基に・・・

松阪競輪の特徴をまとめていきます!

これさえ読めば、松阪競輪の特徴は完璧に把握したと言っても過言ではありません。

是非ご覧ください!

松阪競輪の特徴1「クセが強いバンクだが順当な決着が多い」

松阪競輪のバンクは、みなし直線距離が長くカントがきついという特徴がありました。

全国の400mバンクの中ではクセが強め。

クセが強いバンクということは、レース結果も特徴的になりやすい傾向になりますが、平均配当は全国の平均配当よりも低めでした。

また、万車券出現率も低いため順当な決着が多い競輪場と言えます。

松阪競輪の特徴2「先行選手は活躍しにくい」

松阪競輪はクセが強いバンクを有しています。

中でも、長いみなし直線距離ときついカントは特徴的です。

みなし直線距離が長いということは、先行選手は足が持たない。

さらに、カントがきついためスピードに乗りやすく、先行選手を捲りにかかる選手が活躍しやすいと言えます。

さらに、3番手選手突き抜け率が比較的高めという特徴も。

これらのデータから、松阪競輪は先行選手が活躍しにくいと言えるのではないでしょうか。

松阪競輪の特徴3「稀に高配当が出ることがある」

松阪競輪は順当な決着が多い競輪場という分析結果になりました。

しかし、3連単最高配当ランキングには13・39位にランクイン。

13位の配当は300万円越えと驚異的です。

ただ、100万円を超える高配当がつくレースは数年に1度のこと。

大穴狙いは避けたほうが良いでしょう。

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この記事に寄せられたコメント

投稿者:匿名
伊勢神宮

三重県の出身で上京してきました。
地元にあることは知っていましたが、こんなに奥が深いなんて思いませんでした。
地元に帰った時はぜひ立ち寄ってみます

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